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Modelltyp Verbrenner
Massstab 1:8
Grösse 485 x 300 x 195 mm (L x B x H)
Motor V21 3,5ccm, V25 4,1ccm, V32 5,3ccm
Akku -
Gewicht 3435 g
Antrieb Allrad / Kardanwelle
Fahrwerk -
Karosserie 3 mm Alu-Chassis mit versenkten Schrauben
Sender -
Zielgruppe Einsteiger bis Profis
Sonstiges
Carson Specter V21
- Tuning Up Grade bis zum High- Tech Gerät möglich
- 3,5 ccm Force-Motor mit Seilzugstarter
- Motorleistung V25 1.84 kW / 2.5 PS
- Max. Geschwindigkeit: 65km/h
- Hochleistungsdifferentiale
- kugelgelagert
- 3-Backen Racing Kupplung
- gehärtete Antriebswellen
- gehärtete CNC gefräste Zahnräder
- 3 mm Alu-Chassis mit versenkten Schrauben
- luftgekühlte Stahl-Bremsscheibe
- Seitenschutz
- Racetank mit Überlauf
- Chassisverstrebung hinten und vorne
- einstellbare Öldruckstoßdämpfer
Carson Specter V25
- Hauptzahnrad aus gehärtetem Stahl am Mitteldifferenzial
- 3 Stahl-Hochleistungsdifferenziale
- Komplett kugelgelagert
- 4,1 cm³ FORCE-Motor mit Seilzugstarter
- Motorleistung 1.84 kW / 2.5 PS
- Max. Geschwindigkeit: 75km/h
- 3-Backen Racing Kupplung
- Gehärtete Antriebswellen
- gehärtete CNC-gefräßte Zahnräder
- 3 mm Alu-Chassis
- Luftgekühlte Stahl-Bremsscheibe
- Seitenschutz
- Racetank mit integrierten Sinterfilter
- Chassisverstrebung hinten und vorne
- Einstellbare Öldruckstoßdämpfer
- Heckspoiler einstellbar
- Fertig verklebte Racing High-Grip Reifen mit Einlagen auf verstärkten
Speichenfelgen
- Pivotball-System
- Lenkservo mit Stahlgetriebe
- Serienmäßige Tuningteile: Carbon-Look Versteifung vorne
- Chassis-Versteifung vorne
- Chassis-Versteifung hinten
- Lenkplatte Carbonlook
- Mittel-Diff.-Verstärkung
- Radioplatte Carbon-Look
Carson Specter V32
- Hauptzahnrad aus gehärtetem Stahl am Mitteldifferenzial
- 3 Stahl-Hochleistungsdifferenziale
- Komplett kugelgelagert
- 5,3 cm³ FORCE-Motor mit Elektrostarter
- Motorleistung 2.21 kW / 3 PS
- Max. Geschwindigkeit: 90km/h
- 3-Backen Racing Kupplung
- Gehärtete Antriebswellen
- gehärtete CNC-gefräßte Zahnräder
- 3 mm Alu-Chassis
- Luftgekühlte Stahl-Bremsscheibe
- Seitenschutz
- Racetank mit integrierten Sinterfilter
- Chassisverstrebung hinten und vorne
- Einstellbare Öldruckstoßdämpfer
- Heckspoiler einstellbar
- Fertig verklebte Racing High-Grip Reifen mit Einlagen auf verstärkten
Speichenfelgen
- Pivotball-System
- Lenkservo mit Stahlgetriebe
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